前些日子坤鹏论一直在谈学习的事情，利比特别反对将碎片化学习做为自己主要的学习手段，今天就这个话题再细细分享一下吧。

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在西方，安全共享单车主要依靠政府补贴或企业注资。获得脸书网站投资人尤里·米尔纳注资的ofo，死亡已经开始在加州圣迭戈和英国剑桥进行投放测试。多家共享单车初创公司筹集了大量资金，利比并已着手将这种通过智能手机激活的两轮交通工具引入旧金山。

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摩拜单车、死亡ofo所代表的共享单车服务发轫于中国，是完全意义上的“中国式创新”。互联网时代的B2B交易，利比要想办法把这个三个流的成本重新算清楚。

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哪40家?最愿意拥抱互联网，安全拥抱电子商务的那40家。不论是交易型还是服务型的B2B，死亡它都是一个比2C，比消费端频率要低的东西，这是B2B的第二个本质。