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和ETCP的合作是支付年费，红旗方式是通过停车时间计费。全新业内因此一度引发关于“汽车分时租赁的商业模式是否可行”的大讨论。

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在北上广深，全新燃油车是不被政府鼓励的，而更为环保的新能源车却颇受欢迎。“新能源的里程数一直在增加，中型从之前150公里到现在的300公里，未来还会逐渐变得更长。

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当时比较知名的是绿狗租车和EVcard两家公司，红旗它们的商业模式与友友用车差距很大：红旗汽车租用频率一般一天仅为一次;用户租车流程较为复杂，拍身份证、交押金、办卡等，手续和传统租车公司很类似，耗时长，体验很差。很多人赌上全部身家，全新投身一个行业，对前景研究甚少，没做一点研究，这一点让人十分诧异。

其次，中型新的商业与我们已经从事的产业有共性的一面，我并不觉得这是赌博。有时候购买其他人的股份，解析有时候出售自己的股份，但几乎所有的企业都逃脱了破产的命运。

遭遇处理棘手的问题，红旗让我拥有了丰富的经验。全新要快速的行动但不要采取危险的解决方式。